□主持人罗晓红

张奕有：“拼车”在交通拥挤的城市广受欢迎，有以下几方面的好处：一，拼车不但解决更多市民上下班奔波之苦，同时还增进了人与人之间的友谊，有可能让人们重新找回信任感和亲近感；二，对资源紧缺又是资源消耗大国来说，节约能源显得尤为重要。一辆车乘载４人与乘载１人所消耗的油量相差不多，希望拼车成为人们一种自觉行为；三，“拼车”有利于减轻交通负担，缓解当前日趋严重的堵车问题。林燕璇：拼车最早出现是同事、朋友、邻里之间，几个人拼车上下班。由于大家都是熟人，一路聊聊天，不但增进友谊，还解决上下班的交通问题，一举两得。近几年兴起的是在网上发征求拼车的帖子，如旅游拼车等。笔者参加过几次旅游拼车，比如去桑浦山每人付给车主２０元，觉得很实惠。拼车作为新的交通方式，车主既有额外收入来贴补车的费用，又节约能源；对乘坐者来说，花少钱，却像坐“专车”一样，不用受挤公交车的痛苦，车主和合乘者达到“双赢“局面，是应该提倡的。

郭晓妃：在油价一路攀升的今天，拼车自然成了不错的选择，既方便舒适，又经济环保，只是作为女性，我还是比较谨慎，毕竟社会上什么人都有，为了安全起见，我尽量少与完全陌生的人拼车。如果是接送孩子上下学，我会选择与孩子同校的家长拼车；外出旅游或上下班，我会选择同事、朋友或居住在同一个小区的住户拼车。　　诗缘：拼车有一定的风险：遇到不法之徒、路费分摊有分歧、车主与乘客意见不合等等。笔者认为可设立一专职机构，专门服务有拼车业务的车辆，其车牌、司机个人信息等资料进行登记审核，才可开展拼车业务。乘客之间需要拼车的，也可提前到该部门达成书面协议，出现拼车纠纷时有法可依，可寻求到解决方法。高黎佳：拼车在为市民带来方便的同时，也存在着一些安全隐患，基于安全考虑，平时找一些熟悉的朋友同事拼车，最好是顺路载客，不要去太偏僻的路段。　　西西：骑车太累，公交太慢，打车太贵，养车太费，不如邻里一起拼车来得实惠。林泽希：对于“拼车”、“合租房产”等“拼式”经济行为，几个合伙人、当事人要权衡其利弊，最好事先推选出一个代表。这样，万一有什么意外发生时才有人担当责任，而不至于稀里糊涂地互相推诿，互“踢皮球”，最终“一桩好事变成坏事”，大家闹得不欢而散。　　翁永杰：现行《出租汽车客运管理办法》明令禁止的“拼车”行为必须符合四个条件：司机主动招揽乘客，不按计价器收费，与乘客谈价收费，乘客互不相识。小区邻居、单位同事等熟人之间的“拼车”行为应该称为“合乘”，属于双方自愿的民事互助行为，只有民生效应而无盈利性，谈何违法？对此，很多国家还以“不征税”的方式提倡保护之，目的就是为了提高公民的生活品质，解决弱势群体的生存成本问题。　　　　下期话题：安全健康过暑假６月下旬，我市发生了４名小孩溺水身亡的悲剧。据有关部门统计，学生意外伤害事件中，有五成发生在寒暑假期间。在漫长的暑假里，学生脱离学校监管，家长却无法从工作中脱身，因而容易发生一些令人始料不及的事情，如出外旅游，很多孩子乱穿马路、在机动车道打闹酿成交通事故熏在江河泳场游泳造成溺水；而留守家中，一些孩子沉迷网络易受到不良影响等。如何加强出游安全、交通安全和网络安全等方面的教育？如何防止意外的发生让孩子安全健康过暑假？大家一起来出出主意。邮箱：ｗｂｍｉｎｓｈｅｎｇ＠１２６．ｃｏｍ，传真：８４６４１２１。